موٹرسائیکل میں 12V ریلے کا کام کیا ہے؟ مکمل گائیڈ

ایک 12V ریلے آپ کے موٹرسائیکل کے بجلی کے نظام کے لئے ریموٹ - کنٹرول شدہ سوئچ کی طرح کام کرتا ہے۔ یہ ایک چھوٹا سا بلیک باکس ہے جسے اکثر نظرانداز کیا جاتا ہے۔ لیکن یہ ناقابل یقین حد تک اہم کام کرتا ہے۔

موٹرسائیکل میں 12V ریلے کا کام کیا ہے؟ اس کا بنیادی کام یہ ہے کہ ایک چھوٹے سے بجلی کے موجودہ کو محفوظ طریقے سے ایک بہت بڑے بجلی کے موجودہ کو کنٹرول کیا جائے۔ اپنے ہینڈل بار پر چھوٹے بٹن کی تصویر بنائیں۔ یہ آپ کے انگوٹھے کے لئے بنایا گیا ہے ، انجن کو شروع کرنے کے لئے درکار بڑے پیمانے پر بجلی سے نمٹنے کے لئے نہیں۔ ریلے GO - کے درمیان کام کرتا ہے۔ یہ ایک نرم حکم لیتا ہے اور اسے طاقتور کارروائی میں بدل دیتا ہے۔

یہ آسان اصول جدید موٹرسائیکلوں پر ہر قابل اعتماد اور محفوظ برقی نظام کی بنیاد تشکیل دیتا ہے۔ ہم ان تین اہم شعبوں کو دیکھیں گے جہاں یہ فنکشن ضروری ہے:

انجن کو اعلی - ایمپریج اسٹارٹر سولینائڈ کے ساتھ شروع کرنا۔

تال فلاشر ریلے کے ساتھ ٹرن سگنلز کو کنٹرول کرنا۔

گرمجوشی سے چلنے والے سامان اور USB چارجرز جیسے لوازمات کو محفوظ طریقے سے بجلی فراہم کرنا۔

ریلے کیوں ضروری ہیں

یہ سمجھنے کے لئے کہ ریلے کیسے کام کرتا ہے ، ہمیں یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ اس سے کیا مسئلہ حل ہوتا ہے۔ موٹرسائیکل کا بجلی کا نظام دو قسم کے سرکٹس میں تقسیم ہوتا ہے: کنٹرول سرکٹ اور بوجھ سرکٹ۔

کنٹرول سرکٹ کم طاقت کو سنبھالتا ہے۔ اس میں آپ کے ہینڈل بار سوئچ جیسے حصے شامل ہیں۔ یہ سرکٹس پتلی تاروں کا استعمال کرتے ہیں اور صرف ایک چھوٹی سی بجلی لے جاتے ہیں۔ سگنل بھیجنے کے لئے بس کافی ہے۔

بوجھ سرکٹ اعلی طاقت کو سنبھالتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں اصل کام ہوتا ہے۔ یہ اسٹارٹر موٹرز یا روشن ہیڈلائٹس جیسی چیزوں کو طاقت دیتا ہے۔ ان سرکٹس کو زیادہ گرمی کے بغیر بڑے پیمانے پر موجودہ بہاؤ کو سنبھالنے کے لئے موٹی ، بھاری تاروں کی ضرورت ہے۔

ایک ریلے ان دونوں جہانوں کو شاندار طریقے سے پل کرتا ہے۔ آپ کا اسٹارٹ بٹن کنٹرول سرکٹ کے ذریعے ریلے کو ایک چھوٹا سا سگنل بھیجتا ہے۔ یہ سگنل ریلے کو داخلی بھاری - ڈیوٹی سوئچ بند کرنے کو کہتا ہے۔ یہ بوجھ سرکٹ مکمل کرتا ہے۔ اب بڑی مقدار میں موجودہ بیٹری سے اسٹارٹر موٹر میں بہہ سکتی ہے۔ آپ کے ہینڈل بار پر نازک سوئچ سے گزرنے والے اعلی موجودہ کے بغیر سب کچھ۔

اس علیحدگی سے تین اہم فوائد ملتے ہیں: حفاظت ، کارکردگی اور لمبی عمر۔ یہ آپ کے ہینڈل بار سوئچ کو پگھلنے سے روکتا ہے۔ یہ کم اور زیادہ موثر اونچائی - موجودہ وائرنگ کے راستوں کی اجازت دیتا ہے۔ اور یہ آپ کے کنٹرول کے اجزاء کو زیادہ دیر تک جاری رکھتا ہے۔

گہری ڈوبکی 1: اسٹارٹر سولینائڈ

اسٹارٹر سولینائڈ کو اکثر صرف اسٹارٹر ریلے کہا جاتا ہے۔ یہ آپ کی موٹرسائیکل پر ریلے کا ہیوی ویٹ چیمپیئن ہے۔ یہ خصوصی ، اعلی - ایمپریج 12 وی ریلے کے پاس ایک ناقابل یقین حد تک مطالبہ کرنے والا کام ہے: آپ کا انجن شروع کرنا۔

دوسرے ریلے 10 ، 20 ، یا 30 AMPs میں سوئچ کرسکتے ہیں۔ لیکن اسٹارٹر سولینائڈ سرد انجن کو تبدیل کرنے کے لئے درکار بڑے بجلی کے اضافے کو سنبھالتا ہے۔ یہ وہ عضلہ ہے جو لائٹ بٹن پریس کو طاقتور انجن کرینکنگ میں تبدیل کرتا ہے۔

سیکڑوں AMPs کو ٹیمنگ کرنا

اپنی موٹر سائیکل شروع کرنے میں بروٹ - فورس الیکٹریکل انجینئرنگ شامل ہے۔ یہ سب ایک سیکنڈ کے ایک حصے میں ہوتا ہے۔ اسٹارٹر سولینائڈ اس عمل کے دل میں بیٹھا ہے۔

جب آپ اسٹارٹ بٹن دبائیں تو ، ایک چھوٹا سا برقی موجودہ بٹن سے پتلی تار کے ذریعے اسٹارٹر سولینائڈ کے کنٹرول سرکٹ تک بہتا ہے۔ یہ موجودہ عام طور پر ایک AMP سے بھی کم ہے۔

یہ چھوٹا موجودہ سولینائڈ کے رہائش کے اندر ایک مضبوط برقی مقناطیس طاقت رکھتا ہے۔

مقناطیسی فیلڈ زبردستی دھات کا پلنجر یا ڈسک کھینچتا ہے۔ اس کی وجہ سے یہ تانبے کے دو بڑے رابطوں میں پھنس جاتا ہے۔ یہ رابطے مین پاور سرکٹ کے ٹرمینلز ہیں۔

فوری طور پر جو پلنجر رابطوں کو جوڑتا ہے ، وہ بیٹری کے مثبت ٹرمینل اور اسٹارٹر موٹر کے مابین براہ راست ، بھاری - ڈیوٹی سرکٹ مکمل کرتا ہے۔

یہ طاقت کی چھوٹی سی چال نہیں ہے۔ موٹرسائیکل اسٹارٹر موٹر ایک مختصر لمحے کے لئے 100 سے 300 سے زیادہ AMP کھینچ سکتی ہے۔ یہ موجودہ بوجھ فوری طور پر ایک عام سوئچ اور اس کی وائرنگ کو ختم کردے گا۔ سولینائڈ اس بے حد طاقت کو سنبھالتا ہے۔ اس سے اسٹارٹر موٹر انجن کو زندہ کرنے دیتا ہے۔

ایک بار جب آپ اسٹارٹ بٹن جاری کرتے ہیں تو ، برقی مقناطیس طاقت کھو دیتا ہے۔ ایک موسم بہار پلنجر کو پیچھے کھینچتا ہے۔ اعلی - موجودہ کنکشن ٹوٹ جاتا ہے۔ اسٹارٹر موٹر رک جاتی ہے۔

"موت کا کلک"

بہت سے سوار خوفناک 'کلک' جانتے ہیں۔ سواری کے لئے تیار ، آپ اسٹارٹ بٹن کو نشانہ بناتے ہیں۔ ڈیش بورڈ لائٹس مدھم ہوتی ہیں۔ آپ ایک ہی ، ٹھوس سنتے ہیںکلک کریںسیٹ کے نیچے سے۔ لیکن انجن ختم نہیں ہوتا ہے۔

یہ آواز اکثر اسٹارٹر سولینائڈ کام کرتی ہے۔ یہ کلک اندرونی برقی مقناطیس کو آن کرنے کی آواز ہے اور پلنجر اعلی - موجودہ رابطوں کو مربوط کرنے کے لئے منتقل ہوتا ہے۔ اس کو سننے کا مطلب ہے کہ کم - موجودہ کنٹرول سرکٹ (آپ کا اسٹارٹ بٹن اور اس کی وائرنگ) ممکنہ طور پر ٹھیک کام کر رہا ہے۔

لیکن انجن کرینکنگ نہیں کررہا ہے۔ اس "موت کے کلک" کا اکثر مطلب یہ ہوتا ہے کہ سولینائڈ اپنے مرکزی کام میں ناکام رہا ہے۔ اندر کے اعلی - موجودہ رابطے اتنے خراب یا پہنے ہوئے ہوسکتے ہیں کہ اگرچہ وہ چھونے کے باوجود ، وہ اسٹارٹر موٹر کی ضروریات کو بڑے پیمانے پر ایمپریج سے گزر نہیں سکتے ہیں۔ یہ ایسا ہی ہے جیسے کافی ہلچل کے ذریعے دودھ پینے کی کوشش کر رہا ہو۔ کنکشن وہاں ہے ، لیکن یہ کام کرنے تک بھی محدود ہے۔

اگرچہ ایک کمزور بیٹری NO - start شروع کی حالت کی سب سے عام وجہ ہے ، لیکن ایک ناقص اسٹارٹر سولینائڈ قریب قریب آتا ہے۔ دیگر علامات آپ کو مسئلے کا پتہ لگانے میں مدد کرسکتے ہیں:

تیز ، مشین - گن - جیسے کلک کرنا۔ اس کا اکثر مطلب ایک بہت ہی کم بیٹری ہے جس میں سولینائڈ کے پلنجر کو جگہ پر رکھنے کے لئے اتنی طاقت نہیں ہے ، جس کی وجہ سے یہ چہچہانا پڑتا ہے۔ لیکن اس کا مطلب بعض اوقات ناکام سولینائڈ ہوسکتا ہے۔

وقفے وقفے سے شروع کرنا۔ موٹرسائیکل ایک دن بالکل شروع ہوتی ہے لیکن اگلے ہی کلیک کرتی ہے۔ یہ سولینائڈ کے اندر پہنے ہوئے یا گندے رابطوں کی طرف اشارہ کرسکتا ہے جو کبھی کبھی کبھی اچھا تعلق بناتا ہے۔

بالکل بھی آواز نہیں۔ اگر آپ بٹن دبائیں اور کچھ بھی نہیں حاصل کریں - کوئی کلک نہیں تو ، کوئی مدھم لائٹس - مسئلہ اوپر کی طرف ہوسکتا ہے (اسٹارٹ بٹن ، کلچ سوئچ ، یا وائرنگ) یا مکمل طور پر مردہ سولینائڈ جہاں داخلی کنڈلی ناکام ہوگئی ہے۔

گہری ڈوبکی 2: فلیشر ریلے

فلیشر ریلے آپ کے ٹرن سگنل سسٹم کا تال میل ہے۔ اس کا کام خوبصورت طور پر آسان ہے: آپ کے باری کے سگنل بلب میں بجلی کے بہاؤ میں تال میں خلل ڈالنے کے لئے۔ اس سے واقف "پلک جھپکنا ... پلک جھپکنا ... پلک جھپکنا" پیدا ہوتا ہے۔

اس حصے کے بغیر ، آپ کے باری سگنل سوئچ کو آن کرنے سے اشارے کے بلب کو ہلکا اور جاری رہے گا۔ یہ دوسرے ڈرائیوروں کی توجہ کو پکڑنے میں کہیں کم موثر ہے۔

تھرمل بمقابلہ الیکٹرانک

پلک جھپکنے کے پیچھے جادو ہمیشہ ایک جیسا نہیں ہوتا ہے۔ موٹرسائیکلوں پر فلیشر ریلے کی دو اہم اقسام پائی جاتی ہیں: روایتی تھرمل فلیشر اور جدید الیکٹرانک فلیشر۔ فرق کو سمجھنا بہت ضروری ہے ، خاص طور پر جب ایل ای ڈی لائٹنگ میں اپ گریڈ کریں۔

تھرمل فلیشر ایک ہوشیار ، پرانا - اسکول میکانکی آلہ ہے۔ اس کے اندر ایک چھوٹی سی بائیمٹالک پٹی ہے - دو مختلف دھاتیں ایک ساتھ بندھی ہوئی ہیں۔ جب آپ باری کے سگنل کو آن کرتے ہیں تو ، موجودہ اس پٹی سے بلب کی طرف بہتا ہے۔ تاپدیپت بلب کی مزاحمت پٹی کو گرم کرتی ہے۔ جیسے جیسے یہ گرم ہوتا ہے ، دونوں دھاتیں مختلف نرخوں پر پھیلتی ہیں۔ اس سے پٹی موڑ جاتی ہے۔ یہ موڑنے سے بجلی کا رابطہ ٹوٹ جاتا ہے۔ روشنی نکل جاتی ہے۔ پٹی ٹھنڈا ہوتی ہے۔ یہ سیدھا باہر نکل جاتا ہے۔ یہ رابطے کو دوبارہ تیار کرتا ہے۔ سائیکل دہراتا ہے۔

اہم بات یہ ہے کہ تھرمل فلیشر کی رفتار بوجھ پر منحصر ہے۔ یہ دو اسٹاک تاپدیپت بلبوں کے مخصوص برقی مزاحمت (بوجھ) کی بنیاد پر معمول کی شرح پر فلیش کرنے کے لئے کیلیبریٹڈ ہے۔ اگر کوئی بلب جل جاتا ہے تو ، بوجھ کم ہوجاتا ہے۔ باقی بلب بہت آہستہ آہستہ فلیش کرے گا یا بالکل نہیں۔ اگر آپ کم - مزاحمت ایل ای ڈی ٹرن سگنلز انسٹال کرتے ہیں تو ، تھرمل فلیشر کافی گرم نہیں ہوتا ہے ، یا بہت جلد گرم ہوجاتا ہے۔ اس سے بدنام زمانہ "ہائپر - فلیش" کا سبب بنتا ہے جہاں اشارے پلک جھپکتے ہیں۔

ایک الیکٹرانک فلیشر جدید ٹھوس - ریاست سرکٹری کا استعمال کرتا ہے۔ اس میں ایک چھوٹا ٹائمر چپ ہے جو آن/آف سائیکل کو کنٹرول کرتا ہے۔ اس کی چمکتی ہوئی رفتار بوجھ پر منحصر نہیں ہے۔ اگر آپ کے پاس تاپدیپت بلب ، ایل ای ڈی بلب ، یا دونوں کا مرکب ہے تو اس کی کوئی پرواہ نہیں ہے۔ یہ مستحکم ، ڈاٹ - تیار کرنے کے لئے پروگرام کیا گیا ہے جس سے قطع نظر اس سے منسلک برقی بوجھ سے قطع نظر۔

موٹرسائیکل کو ایل ای ڈی ٹرن سگنلز میں تبدیل کرتے وقت یہ الیکٹرانک فلیشر کو ضروری بناتا ہے۔ ہائپر - فلیش کا علاج کرنے کا یہ واحد طریقہ ہے اور یہ یقینی بنائیں کہ آپ کے سگنل صحیح اور محفوظ طریقے سے کام کرتے ہیں۔

پنوں کو ڈیکوڈ کرنا

جب کسی فلیشر ریلے کی جگہ لیتے ہو تو ، آپ دیکھیں گے کہ وہ دو عام ترتیب میں آتے ہیں: 2 پن اور 3 پن۔ موٹرسائیکل فلیشر ریلے 2 پن بمقابلہ 3 پن چوائس ایک بار جب آپ ان کے مقصد کو سمجھ جائیں۔

ایک 2 پن ریلے سب سے بنیادی شکل ہے۔ اس میں بجلی کے ل one ایک پن ہوتا ہے (اکثر بیٹری یا 'X' کے ل '' B 'کا لیبل لگا ہوا)) اور پلسٹنگ پاور کے لئے ایک پن ٹرن سگنل سوئچ اور بلب (بوجھ کے ل' 'L' کا لیبل لگا ہوا)۔ بجلی اندر جاتی ہے ، رکاوٹ بن جاتی ہے ، اور باہر آتی ہے۔ زیادہ تر تھرمل فلیشر 2 پن ڈیزائن ہیں۔

3 پن ریلے میں بجلی کے ل and اور لوڈ آؤٹ کے لئے وہی دو پن شامل ہیں۔ لیکن اس میں زمین کے لئے ایک اہم تیسرا پن شامل کیا گیا ہے (اکثر زمین کے لئے 'E' کا لیبل لگا ہوا ہے)۔ یہ زمینی کنکشن زیادہ تر الیکٹرانک فلیشر ریلے کے اندرونی ٹائمر سرکٹری کو طاقت دینے کے لئے ضروری ہے۔ ریلے کو خود اپنے دماغ کو چلانے کے لئے مستحکم طاقت کے ذریعہ کی ضرورت ہے۔ گراؤنڈ پن اس سرکٹ کو مکمل کرتا ہے۔

اگر آپ 2 پن تھرمل فلیشر سے 3 پنوں کے الیکٹرانک میں اپ گریڈ کر رہے ہیں تو ، آپ کو اس تیسرے پن کو اپنے موٹرسائیکل کے فریم پر قابل اعتماد گراؤنڈ سے یا بیٹری کے منفی ٹرمینل سے مربوط کرنے کی ضرورت ہوگی۔

گہری غوطہ 3: آلات ریلے

آلات ریلے محفوظ اور قابل اعتماد تخصیص کا آپ کا گیٹ وے ہے۔ جب ہم اپنی بائک میں مزید الیکٹرانک گیئر شامل کرتے ہیں - گرم گرفت ، معاون لائٹس ، جی پی ایس یونٹ ، USB چارجرز {{2} electrical بجلی کے نظام کی طلب بڑھتی ہے۔ اس نئی مانگ کو سنبھالنے کا ایک ریلے پیشہ ورانہ طریقہ ہے۔

#1 آلات کی غلطی

رائڈرز جو سب سے عام غلطی کرتے ہیں وہ لوازمات کو شامل کرتے وقت اسے براہ راست بیٹری ٹرمینلز پر وائرنگ کر رہے ہیں۔ یہ آسان اور براہ راست لگتا ہے۔ لیکن یہ ایک بہت بڑا مسئلہ پیدا کرتا ہے۔

جب کسی USB چارجر یا گرم گرفت جیسے لوازمات کو براہ راست بیٹری پر تار تار کیا جاتا ہے تو ، اس میں 24/7 کی طاقت ہوتی ہے۔ یہ اس سے قطع نظر ہوتا ہے کہ موٹرسائیکل کا اگنیشن آن یا آف ہے یا نہیں۔

نتیجہ ناگزیر ہے: آپ موٹرسائیکل کھڑی کرتے ہیں ، دستی طور پر گرم گرفت کو بند کرنا بھول جاتے ہیں ، یا فون چارجنگ چھوڑ دیتے ہیں۔ آپ مکمل طور پر مردہ بیٹری میں واپس آجاتے ہیں۔ اسے پرجیوی ڈرین کہا جاتا ہے ، اور یہ آپ کو پھنسے ہوئے چھوڑ سکتا ہے۔ گرم گرفت یا دوسرے گیئر کے لئے ایک ریلے اس منظر کو مکمل طور پر روکتا ہے۔

سوئچڈ پاور وائرنگ گائیڈ

مقصد یہ ہے کہ آپ اپنے لوازمات کو تار تار کریں تاکہ انہیں صرف اس وقت طاقت مل جائے جب موٹرسائیکل کا اگنیشن جاری رہے۔ اسے "سوئچڈ پاور" کہا جاتا ہے۔ ایک معیاری 4 پن آٹوموٹو ریلے (جسے سنگل قطب ، سنگل تھرو یا ایس پی ایس ٹی ریلے بھی کہا جاتا ہے) اس کام کے لئے بہترین ٹول ہے۔

ہم اس طرح کے تمام ریلے پر پائے جانے والے معیاری پن نمبر کا استعمال کرتے ہیں: 30 ، 87 ، 85 ، اور 86۔ موٹرسائیکل لوازمات ریلے وائرنگ کے لئے صحیح طریقے سے موٹرسائیکل لوازمات ریلے کے لئے مرحلہ طریقہ - کے ذریعہ مرحلہ - یہاں ہے۔

پن 30 (پاور ان پٹ): یہ بنیادی پاور فیڈ ہے۔ اس پن کو ، مناسب طریقے سے سائز کے ان لائن فیوز کے ذریعے ، براہ راست اپنی موٹرسائیکل کی بیٹری کے مثبت (+) ٹرمینل سے مربوط کریں۔ یہ اعلی - موجودہ لوڈ سرکٹ کا ذریعہ ہے۔

پن 87 (پاور آؤٹ پٹ): یہ پن آپ کے نئے گیئر کو بجلی بھیجتا ہے۔ اسے اپنے لوازمات کی مثبت (+) سیسہ سے مربوط کریں ، جیسے آپ کی معاون لائٹس یا گرم گرفت کنٹرولر کے لئے بجلی کے تار۔

پن 85 (کنٹرول گراؤنڈ): یہ پن ریلے کے کنٹرول سرکٹ کے لئے زمین فراہم کرتا ہے۔ اس تار کو بیٹری کے منفی (-) ٹرمینل سے یا ٹھوس چیسس گراؤنڈ کے لئے موٹرسائیکل کے فریم پر صاف ، بغیر پینٹ بولٹ سے مربوط کریں۔

پن 86 ("ٹرگر"): یہ سب سے اہم تعلق ہے۔ یہ پن ریلے کو چالو کرتا ہے۔ آپ کو اس تار کو موٹرسائیکل کے کسی طاقت کے منبع سے جوڑنا ہوگا جو صرف اس وقت فعال ہوتا ہے جب اگنیشن آن ہو۔ اس "سوئچڈ 12 وی ماخذ" میں ٹیپ کرنا ریلے کو بتاتا ہے کہ آپ کے لوازمات کو کب آن کرنا ہے۔

ٹرگر تار کے ل great زبردست انتخاب لائسنس پلیٹ لائٹ یا ٹیل لائٹ کی چلانے والی روشنی (بریک لائٹ تار نہیں ، جو آپ کو بریک لگاتے ہیں تو صرف آن ہوجاتے ہیں) کے لئے مثبت تار ہیں۔ جب ہم آلات ریلے انسٹال کرتے ہیں تو ، ہمیں معلوم ہوتا ہے کہ پن 86 ٹرگر کے لئے ٹیل لائٹ تار پر ایک پوسی - ٹیپ کنیکٹر کا استعمال قابل اعتماد ہے ، غیر - تباہ کن ، اور زیادہ تر بائک پر رسائی آسان ہے۔

جب اس طرح وائرڈ ہو تو ، اپنی کلید کو 'آن' کی طرف موڑنے سے 86 کو پن کرنے کے لئے ایک چھوٹا سا سگنل بھیجتا ہے۔ یہ ریلے کو متحرک کرتا ہے۔ اس کے بعد ریلے آپ کے لوازمات میں پوری بیٹری پاور بھیجتے ہوئے ، پن 30 کو 87 سے جوڑتا ہے۔ جب آپ کلید کو 'آف' موڑ دیتے ہیں تو ، ٹرگر سگنل کو 86 پر پن کاٹا جاتا ہے۔ ریلے بند ہوجاتا ہے۔ آپ کا لوازمات بیٹری سے مکمل طور پر منقطع ہے۔ یہ پرجیوی ڈرین کے کسی بھی امکان کو روکتا ہے۔

4-پن بمقابلہ . 5- پن ریلے

اگرچہ 4 پن (ایس پی ایس ٹی) ریلے ایک آسان آن/آف سوئچ ہے اور زیادہ تر آلات کی تنصیبات کے ل perfect بہترین ہے ، آپ کو 5 پن ریلے بھی دیکھ سکتے ہیں۔

A 5 - پن ریلے (سنگل قطب ، ڈبل تھرو یا ایس پی ڈی ٹی) ایک اضافی پن ، 87a شامل کرتا ہے۔ یہ پن "عام طور پر بند" رابطہ ہے۔ جب بھی ریلے بند ہوتا ہے (ڈی انرجائزڈ) اس میں طاقت ہوتی ہے۔ جب ریلے کو متحرک کیا جاتا ہے تو ، بجلی پن 87A سے پن 87 میں منتقل ہوتی ہے۔

یہ فنکشن آسان آلات کے اضافے کے ل less کم عام ہے لیکن زیادہ پیچیدہ وائرنگ منطق کے ل useful مفید ہے۔ مثال کے طور پر ، آپ دن کے وقت چلانے والی لائٹس (DRLs) کو 87A کو پن کرنے کے لئے تار کرسکتے ہیں۔ وہ بطور ڈیفالٹ ہوں گے۔ لیکن اگر آپ اپنے اہم اعلی بیم کو آن کرکے ریلے کو متحرک کرتے ہیں تو ، ریلے سوئچ ہوجاتا ہے۔ قواعد و ضوابط کی تعمیل کرنے یا بجلی کے بوجھ کو کم کرنے کے ل This اس سے DRLs کو بند کردیا جاتا ہے (جیسے بجلی کی حرکت ہوتی ہے)۔

موٹرسائیکل - مخصوص مطالبات

اگرچہ بجلی کے اصول آفاقی ہیں ، لیکن آپ ہمیشہ پرزوں کی دکان سے ایک معیاری آٹوموٹو ریلے پر قبضہ نہیں کرسکتے ہیں اور توقع کرتے ہیں کہ یہ موٹرسائیکل پر قابل اعتماد کام کریں گے۔ موٹرسائیکل کا آپریٹنگ ماحول اپنے برقی اجزاء پر منفرد مطالبات رکھتا ہے۔

جگہ کے لئے جنگ

موٹرسائیکل پر جگہ انتہائی محدود ہے۔ نشست کے نیچے ، سائیڈ کور کے پیچھے ، یا فیئرنگ میں ٹکراؤ ، ہر مکعب سنٹی میٹر کا معاملہ ہے۔

آٹوموٹو ریلے اکثر بھاری اور وسیع انجن خلیوں میں فٹ ہونے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔ موٹرسائیکل - مخصوص ریلے کو زیادہ سے زیادہ کمپیکٹ اور ہلکا پھلکا ہونے کے لئے انجنیئر ہیں۔ ان میں اکثر موٹرسائیکل کے چیسیس اور وائرنگ کنٹرول کی تنگ جگہوں پر فٹ ہونے کے لئے مربوط بڑھتے ہوئے ٹیبز یا پتلا پروفائلز کی خصوصیت ہوتی ہے۔

عناصر کے لئے بنایا گیا ہے

ایک موٹرسائیکل کار سے کہیں زیادہ مشکل زندگی گزارتی ہے۔ اس کے اجزاء کو بارش ، اعلی - پریشر پاور واش ، روڈ گرائم اور کیچڑ کی براہ راست نمائش کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ وہ انجن اور سڑک کی سطح سے مستقل ، اعلی- تعدد کمپن سے بھی نمٹتے ہیں۔

کوالٹی موٹرسائیکل ریلے کو اس زیادتی کو سنبھالنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بہت سے افراد کو ایپوسی رال میں مہر یا "پوٹ" کیا جاتا ہے۔ یہ عمل داخلی الیکٹرانکس کو ٹھوس ، واٹر پروف بلاک میں لپیٹتا ہے۔ یہ انہیں نمی سے بچاتا ہے اور کمپن کے مضر اثرات کو کم کرتا ہے۔

اجزاء کا انتخاب کرتے وقت ، آئی پی کی درجہ بندی تلاش کریں۔ یہ انگیس پروٹیکشن ریٹنگ آپ کو بتاتی ہے کہ ایک جزو کو کس حد تک مہر لگا دیا گیا ہے۔ زیادہ سے زیادہ استحکام کے ل we ، ہم تجویز کرتے ہیں کہ IP67 کی درجہ بندی والے اجزاء تلاش کریں۔ اس کا مطلب ہے کہ آلہ مکمل طور پر دھول ہے {{4} tight سخت ہے اور 30 ​​منٹ کے لئے 1 میٹر گہرائی تک پانی کے اندر رہنے کا انتظام کرسکتا ہے۔ تحفظ کی یہ سطح سب سے بھاری بارشوں اور پوسٹ - سواری کی صفائی کے ذریعے وشوسنییتا کو یقینی بناتی ہے۔

متبادل خریدنا

جب آپ کی موٹرسائیکل کے لئے متبادل یا اپ گریڈ ریلے خریدنے کا وقت آگیا ہے تو ، ایک سادہ سی چیک لسٹ یقینی بنا سکتی ہے کہ آپ کو نوکری کے لئے صحیح حصہ مل جائے۔

امپیریج ریٹنگ: ریلے کو لازمی طور پر اس جزو کے موجودہ کو سنبھالنا ہوگا جس پر اسے کنٹرول کیا جارہا ہے۔ 30A ریلے لائٹس کے لئے ٹھیک کام کرتا ہے ، لیکن اسٹارٹر سولینائڈ کو 150a یا اس سے زیادہ کی درجہ بندی کی ضرورت ہے۔

پن کنفیگریشن: کیا آپ کے سسٹم کو 2 پن ، 3 پن ، 4 پن ، یا 5 پن ریلے کی ضرورت ہے؟ اپنی موٹر سائیکل کی ضروریات کے مطابق پن آؤٹ کو ملائیں۔

جسمانی سائز: آپ کے پاس دستیاب جگہ کی پیمائش کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ نیا ریلے جسمانی طور پر فٹ ہوجائے گا جہاں پرانا واقع تھا۔

ماحولیاتی سگ ماہی: ایک لمبی - دیرپا ، قابل اعتماد مرمت کے لئے ، ایک ایسے ریلے کا انتخاب کریں جو واٹر پروف ہو یا کم از کم پانی - مزاحم ہو۔ ایک IP67- ریٹیڈ جزو موٹرسائیکل کے استعمال کے لئے سونے کا معیار ہے۔

زبردست اثر

باہر سے ، 12V ریلے ایک سادہ ، غیر دلچسپی والے جزو کی طرح لگتا ہے۔ پھر بھی یہ آپ کی موٹرسائیکل کی بجلی کی وشوسنییتا ، حفاظت اور فعالیت کے سنگ بنیاد کے طور پر کھڑا ہے۔

یہ خاموشی سے اپنا کام کرتا ہے۔ یہ نازک انسانی کنٹرول اور طاقتور برقی بوجھ کے مابین خلا کو پل کرتا ہے۔ اس کے کردار کے تین حصے ہیں: ابتدائی نظام کی بڑے پیمانے پر موجودہ ڈرا کو چالو کرنا ، آپ کی باری کے اشاروں کے لئے مستحکم ، توجہ - کو پکڑنے ، اور اپنے کسٹم لوازمات کو طاقت دینے کے لئے ایک محفوظ ، تبدیل شدہ گیٹ وے تیار کرنا۔

یہ سمجھنا کہ یہ عاجز آلہ کس طرح کام کرتا ہے آپ کی موٹر سائیکل کے بجلی کے نظام کا احساس دلانے کے لئے ایک اہم قدم ہے۔ یہ علم آپ کو عام مسائل کی تشخیص کرنے ، اپ گریڈ کو صحیح طریقے سے انجام دینے ، اور آنے والے برسوں تک اپنی موٹرسائیکل کو قابل اعتماد طریقے سے چلانے کا اعتماد فراہم کرتا ہے۔ 

ریلے ساکٹ کے طول و عرض اور وضاحتیں: 2025 سلیکشن گائیڈ

آٹوموٹو ریلے ایس پی ڈی ٹی گائیڈ 2025: وائرنگ ڈایاگرام اور ایپلی کیشنز

یونیورسل آٹوموٹو ریلے پینل انسٹالیشن گائیڈ 2025

آٹوموٹو ریلے کٹ گائیڈ 2025: انتخاب اور تنصیب کے نکات